中国の鋼板メーカー、サプライヤー、工場 - 卸売鋼板

鋼板/コイルの専門サプライヤー

Sunlion Piping Engineering Co., Ltd. は、エネルギー、石油化学、海洋、原子力、および重工業プロジェクト向けの配管システムおよび構造用鋼モジュールの世界的なサプライヤーです。 20 年を超える国際プロジェクトの経験を持つサンライオンは、原材料から完成モジュールまで垂直統合されたソリューションを提供します。同社は、世界中の大手 EPC 請負業者やエンドユーザーにサービスを提供し、効率的で信頼性の高いプロジェクトの実行をサポートするために、準拠した製品、モジュール製造、検査調整、OEM/ODM カスタマイズを提供しています。

チェッカープレート
中国国家規格 (GB): GB/T 3277、GB/T 709. 国際規格 (ISO): ISO 8503. 米国規格 (ASTM/ASME): ASTM A36、ASTM A516、ASME SA-283. 欧州規格 (EN/DIN): EN 10025、DIN 59220
炭素鋼板コイル
炭素鋼シートコイルおよび合金鋼コイルシートは、熱間圧延または冷間圧延プロセスを通じて炭素鋼または合金鋼から製造される板金製品です。{0}}高い強度、溶接性、成形性を備え、建設、機械工学、自動車、造船、圧力容器産業で広く使用されています。
ステンレス鋼板コイル
ステンレス鋼シートコイルは、主にクロムとニッケルで構成され、耐食性に優れた高合金鋼製品です。{0}これらは化学、食品、建設、機械工学業界で広く使用されています。
炭素鋼板
炭素鋼板および合金鋼-中厚板は、炭素鋼または低合金鋼から熱間圧延または冷間圧延-プロセスを経て-製造された板金製品です。高い強度、溶接性、成形性を備え、建設、機械工学、自動車、造船、圧力容器産業で広く使用されています。
ステンレス鋼板
ステンレス鋼板は、クロム、ニッケル、その他の合金元素で構成される金属板で、厚さは 4.0 ～ 25.0 mm です（25.0 ～ 100.0 mm は厚板とみなされ、100.0 mm 以上は超厚板とみなされます）。-

なぜ私たちを選ぶのか

品質管理

すべての製品は ASME、DIN、GB、JIS などの認知された規格に従って製造され、トレーサビリティと一貫した品質を確保するために SGS などの第三者機関による調整された検査とテストを受けています。{0}}

カスタマイズサービス

当社は、標準化されたエンジニアリングニーズとプロジェクト固有のエンジニアリングニーズの両方を満たすために、材料グレード、寸法公差、マーキングシステム、梱包方法、文書化などのプロジェクト要件に合わせた OEM および ODM サービスを提供しています。{0}

統合されたサプライチェーン

当社は、鋼管の調達からプレハブ配管や構造モジュールに至るまで、サプライチェーン全体を管理しています。この統合モデルにより、調達調整が簡素化され、スケジュール管理の効率が向上し、複雑なプロジェクトにおける複数のサプライヤー間のインターフェースのリスクが最小限に抑えられます。

販売市場

国際プロジェクトを実行してきた 20 年以上の経験を持つ当社は、中東、オーストラリア、南北アメリカ、アフリカ、ヨーロッパのプロジェクトに資材とモジュールを提供し、さまざまな技術基準や物流条件の下で EPC ゼネコンをサポートしてきました。

仕様

仕様項目	詳細
製品名	鋼板・コイル
材料	炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼
プロセス	熱間圧延または冷間圧延-
規格	ASTM、EN、GB
厚さ	0.1～200mm
幅	1000～2000mm
形状	コイル/シート
表面	裸または油を塗った状態
アプリケーション	建設および産業用

鋼板の用途

橋と建物の建設

金属板は主に、橋や倉庫などの大型構造物の基礎を強化したり、鉄骨の固定に使用されます。

軍事的シールド

多くの軍用車両や建物は、銃撃やその他の危険から守るために鋼板を使用しています。

船舶の建造

鋼板はその強度と溶接の容易さから、大型船舶にもよく使用されており、これらの船舶の建造に使用される最も一般的な材料の 1 つです。

道路プレート

道路で工事が行われている間、鋼板は交通が通過するための一時的な路面として一般的に使用され、道路の穴、溝、掘削、および通常の路面のその他の損傷を覆うことができます。

一般的な鋼板の種類

冷間圧延
冷間圧延プレートは室温で製造されるため、細心の注意を払って正確な寸法が得られ、非常に滑らかな表面仕上げが得られます。-このプロセスにより、これらのプレートに優れた機械的特性が与えられ、熱間圧延プレートと比較して高い強度と比類のない表面品質を誇ります。-

熱間圧延
高温で製造される熱間圧延鋼板は、テクスチャーのある表面仕上げとより緩やかな寸法公差をもたらします。{0}これらのプレートは優れた成形性を誇るため、優れた強度と耐荷重能力を必要とする頑丈な構造用途に最適です。{2}

鋼板グレード

A36

良好な強度と成形性を備えた低炭素鋼で、最低降伏強度 36,000 PSI で確実に溶接できます。

A572-50

最小降伏量 50,000 PSI と耐食性を向上させた高強度鋼

A516-70

圧力容器やボイラーに一般的に使用される最小引張強度70,000 PSIの鋼材

鋼板加工技術

圧延は、金属素材を一対のロールに通す金属成形プロセスです。金属の温度が再結晶温度を超える場合、そのプロセスは熱間圧延と呼ばれます。金属の温度が再結晶温度より低い場合、そのプロセスは冷間圧延と呼ばれます。

熱処理は、金属の物理的特性に望ましい変化をもたらすために使用される、制御された加熱および冷却操作の 1 つです。その目的は、金属の特定の用途または将来の研究のために構造的および物理的特性を改善することです。熱処理には、焼き入れ、肌焼き、焼きなまし、焼きならし、焼き戻しの 5 つの基本的な熱処理プロセスがあります。

焼きならしとは、鋼に適用される熱処理であり、加熱には臨界範囲を超えて加熱した後、静止空気中で冷却することが含まれます。結晶構造を微細化し、内部応力を除去するために行われます。このプロセスは、加熱中の動きを抑えるためによく使用されます。空気硬化があまり起こらない特定の鋼の用途に適用されます。マテリアルが正規化に対して修正可能であり、設計上必要である場合を除き、通常、正規化は仕様で言及されません。

鋼板の用途

01/

橋と建物の建設:金属板は主に、橋や倉庫などの大型構造物の基礎を強化したり、鉄骨の固定に使用されます。

02/

軍事シールド:多くの軍用車両や建物は、銃撃やその他の危険から守るために鋼板を使用しています。

03/

船舶の構造:鋼板はその強度と溶接の容易さから、大型船舶にもよく使用されており、これらの船舶の建造に使用される最も一般的な材料の 1 つです。

04/

道路プレート:道路で工事が行われている間、鋼板は交通が通過するための一時的な路面として一般的に使用され、道路の穴、溝、掘削、および通常の路面のその他の損傷を覆うことができます。

カスタマイズサービス

お客様のニーズに合わせたカスタマイズされた鋼板製造ソリューションを提供します。主なカスタマイズオプションは次のとおりです。

材質グレード	カスタマイズ可能
厚さ	カスタマイズ可能
幅	カスタマイズ可能
長さ	カスタマイズ可能
表面処理	カスタマイズ可能
当社のカスタマイズ機能は、上記のオプションを超えて拡張されます。追加の要件がある場合は、お客様の特定のニーズや状況に応じて柔軟に調整することができます。