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炭素鋼板および合金鋼-中厚板は、炭素鋼または低合金鋼から熱間圧延または冷間圧延-プロセスを経て-製造された板金製品です。高い強度、溶接性、成形性を備え、建設、機械工学、自動車、造船、圧力容器産業で広く使用されています。製品はGB/T 709、ASTM A36/A533、EN 10025などの国際規格に準拠しています。

主な特長

規格:

国際: ASTM A36 (炭素鋼)、ASTM A533 (低合金鋼)、EN 10025 (構造用鋼)。
国内: GB/T 709 (熱間圧延鋼板)、GB/T 1591 (低合金高強度構造用鋼-)。

材料:

ASTM/ASME: A36、A572 Gr. 50 / 60、A516 Gr. 60/70、A537 Cl.1 / 2、A285、A709、A20 / A20M、AH32、DH32、AH36、DH36、EH32、EH36、A40、E40、API 2W、API 2H、A420~F690、S420G2+QT、DH40BCA~E47BCA、AW~E36W、LT-AH27S~LT-FH40、A514GrQ、A517GrQ、A283、A36、A572Gr42、Gr50Gr55、 Gr60、Gr65、A573Gr58、Gr65、Gr70、A709Gr42、Gr50、A-387Gr11 / 12122 / P275NH、P275NL1、P275NL2、P355N。 P355NH、P355NL1、P355NL2 / P355M、P355ML1、P355ML2、P420M。 P420ML1、P420ML2、P460M、P460ML1。 P460ML2 / 07MnMoVR、07MnNiVDR / 07MnNiMoDR
EN (ヨーロッパ): S235JR / J0 / J2、S275JR / J0 / J2、S355JR / J0 / J2 / K2、S355NL / M / ML、S420M、S460M、S420、S460、P265GH、P355GH、SM400A / B / C、SM490A / B/ CSM490YA / YB、SM520B / C.SM570C
JIS（日本語）：SS400、SM490、SM570
GB (中国語): Q235B / C / D、Q345B / C / D、A36、45#、20#、Q355 (Q345)、Q390、Q420、Q460、16MnR (GB 713)、NM360 / NM400 / NM450 / NM500 / NiRes360 / NiRes 400 / NiRes 450 / NiRes 500 / NM550 / NM600 / NiRes 550 / NiRes 600、Q245R、Q345R \\ Q370R、15CrMoR、14Cr1MoR、12Cr2Mo1R \\ Q345R-HIC
API：5L（ラインパイププレート）
低合金鋼: 16Mn、20MnMo、12Cr1MoV、15CrMo。

寸法:

厚さ: 6 mm ～ 300 mm (0.24 インチ～12 インチ)
幅: 1,500 mm ～ 4,700 mm (59" ～ 197")
長さ: 6,000 mm ～ 18,000 mm (20 フィート～60 フィート)、またはカスタマイズ
公差: ASTM A6/A6M、EN 10029、GB/T 709、または顧客指定の要件に完全準拠。-
加工と熱処理: 圧延のまま (AR)、正規化 (N)、熱機械圧延 (TMCP)、焼入れおよび焼戻し (QT)
オプション: ASTM A578 または EN 10160 に基づく超音波検査 (UT)、磁性粒子 (MT)、または染料浸透検査 (PT) 検査。
表面仕上げ: 標準ミルスケール、サンドブラスト (Sa2.5)、下塗り (エポキシまたは亜鉛-リッチ)、またはご要望に応じてカスタマイズされたコーティング。

アプリケーション:

建設：鉄骨構造物、橋梁、塔。
機械工学：建設機械の構造部品、油圧シリンダー。
自動車: 車両フレーム、シャーシ。
造船/海洋工学: 船体構造、デッキサポート。
圧力容器: ボイラー、反応器、貯蔵タンク。

認証:

造船規格：ABS、LR、DNV、BV、GL、CCS、RINA（海洋プラットフォームおよび造船の要件を満たす）など。
追加の認定: 第三者による検査（SGS、BV など）と PED、AD 2000 などへの準拠が利用可能です。{0}
オーナー/エンジニアリング会社の認証: ISO 9001、API Q1、ASME SA36/SA533、GB/T 222。