バルブ フラット スチールは、造船や海洋エンジニアリング向けに特別に設計された高効率構造セクションです。{0}その断面は、「T」または「L」字型に似た、一端に丸いバルブ（半円形の頭部）を備えたフラットバーを特徴とし、高い構造効率で優れた曲げ耐性とねじれ耐性を備えています。-バルブフラットは、軽量、高強度、優れた溶接性により、船体構造、デッキフレーム、隔壁補強材、プラットホーム歩道、橋梁、重機サポートなどに広く使用されています。当社は、国際船級協会規格に厳密に従って製造された熱間圧延バルブ フラットと溶接バルブ フラットの両方を提供しており、高い寸法精度、優れた低温靱性、-溶接性-を備えており、現代の造船や海洋プロジェクトにおける重要な構造材料となっています。
主な特長
規格:
中国の基準:
GB/T 704-2016 (熱間圧延平鋼)
CB/T 3353-1994 (マリンバルブフラット)
GB/T 712-2022 (船舶およびオフショアユニット用構造用鋼)
国際規格:
JIS G 3192（日本バルブフラットシリーズ、例：BF65×12、BF100×16）
BS 100-1 (構造用鋼の英国規格)
ASTM A131/A131M（船舶用構造用鋼の規格）
ISO 630-2 (構造用鋼 – パート 2: 造船用プレートおよびワイドフラット)
船級協会の規則:
CCS「外航鋼船の分類と建造に関する規則-」
ABS「鋼船の建造および分類に関する規則」
DNV-RU-SHIP Pt.3 Ch.2 (船体構造)
材料:
一般強度等級：A、B（常温用途）
高-強度グレード:
AH32、DH32、EH32（降伏量315MPa以上）
AH36、DH36、EH36（降伏量355MPa以上）
AH40、DH40、EH40（降伏量390MPa以上）
(A=0度、D=-20度、E=-40度の衝撃試験)
耐食性-グレード: GB/T 712 またはクラス規則に基づく海水耐食性-鋼
ステンレス鋼バルブ フラット (特殊用途): 316L、2205 デュプレックス (ケミカル タンカー、豪華ヨット用)
寸法:
高さ（H）：50mm～180mm
ウェブ厚さ (t1): 6mm – 16mm
バルブ直径 (D): ウェブの厚さよりわずかに大きい
フランジ幅 (B): 30mm – 80mm
一般的なサイズ:
BF50×6、BF65×8、BF80×10、BF100×12、BF125×14、BF150×16、BF180×18
(BF=バルブ フラット、例: BF100×12: 高さ 100mm、ウェブ厚さ 12mm)
長さ: 6 メートル、9 メートル、12 メートル標準; 18mまで使用可能
カスタム製作: プレカット、面取り、湾曲、穴あけが可能です-
アプリケーション:
造船：船体フレーム、縦補剛材、甲板桁、隔壁補剛材
オフショアエンジニアリング: プラットフォームの歩道、はしご、手すり、モジュールサポート
橋梁：歩道橋桁、保守用アクセスフレーム
重機：機器ベース、クレーンアウトリガー
構造: 特殊な-形状の梁、補強部材
軍事および特殊船舶: 軍艦、砕氷船、調査船
認証と承認:
船級協会の認証: CCS、ABS、DNV、LR、BV、NK、KR、RINA
提供: 型式承認、MTC 3.1/3.2、工場調査レポート、CoC
オーナーおよびエンジニアリング会社の承認:
ISO9001、ISO14001、ISO45001
PED 2014/68/EU (海洋圧力{2}}構造物用)
ノーソク M-650 / M-601
CSSC、COSCO Shipping、Jiangnan Shipyard、Hudong{0}}Zhonghua、HD Hyundai Mipo、Mitsubishi Shipbuilding、Meyer Werft などによって承認されています。
お客様からよくあるご質問（Q&A形式）
Q: バルブ平鋼とは何ですか?普通のフラットバーとどう違うの？
A: バルブフラットは曲げ/ねじり強度を高めるために丸いバルブを持っています。通常のフラットバーは長方形で、軽作業や接続部品に使用されます。{0}}
Q: AH36 と DH36 の違いは何ですか?
A: どちらも降伏強度は 355MPa 以上ですが、衝撃試験温度が異なります。AH36 は 0 度、DH36 は -20 度で、低温環境に適しています。
Q: カスタムサイズは提供できますか?
A: はい、図面またはクラスルールに従って、高さ、厚さ、長さ、および加工 (曲げ、穴) をカスタマイズできます。
Q: 腐食防止は行っていますか?
A: はい。オプションには、造船所の要件を満たす溶融亜鉛メッキ、ショップ プライマー (無機亜鉛など)、エポキシ コーティングが含まれます。{0}
Q：溶接性はどうですか？
A: AH/DH/EH グレードは GMAW、SMAW などの溶接性に優れています。厚肉部の場合は予熱（100 ～ 150 度）が必要です。
Q: 材料試験証明書 (MTC) は提供されますか?
A: はい、クラス承認済みの MTC 3.1/3.2 がバッチごとに提供され、熱価、化学的性質、引張/衝撃データ、コンプライアンスが提供されます。{0}
Q: 単一の最大長はどれくらいですか?
A: 標準 12 メートル、最大 18 メートル。長い部分は現場で組み立てるために分割できます。
Q: 極地の船舶に適していますか?
A: はい、-40 度の衝撃靱性を備えた EH40 グレードは、北極船舶の構造要件を満たしています。
Q: 寸法精度はどのように保証されますか?
A: 特殊な圧延機と CNC 矯正により、主要な寸法 (高さ、厚さ) が ±1.5 mm 以内、均一なバルブ形状を保証します。
Q: リードタイムはどれくらいですか?
A: 標準サイズ: 15 ～ 30 日 (授業アンケートを含む)。カスタムオーダー: 複雑さに応じて 30 ～ 60 日。
Q: BIM モデルや切断計画は提供できますか?
A: はい、デジタル造船をサポートするために、3D モデル、NC 切断ファイル、ネスティングの最適化を提供しています。
Q: ステンレス鋼の船体にも使用できますか?
A: はい、ヨット、ケミカルタンカー、腐食環境向けに 316L または 2205 二相ステンレス鋼のバルブ フラットを提供しています。
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